开着特斯拉Model 3跑高速时,想确认当前车速患上垂头瞟一眼中控屏,就这半秒的视野偏移,前车忽然减速差点追尾——这不是我一小我私家的履历,身旁不少特斯拉车主都吐槽过近似环境。
为何特斯拉没有仪表盘?这暗地里也许是马斯克的极简主义执念,但对于我们平凡车主来讲,少了块及时显示车速、续航的仪表盘,总像少了个靠谱的驾驶搭档。
实在关在“特斯拉需不需要仪表盘”的争辩从未停过。有人感觉中控屏整合所有信息很酷炫,但更多老司机还有是吊唁抬眼就能看到要害数据的结壮感。特别跑远程时,频仍垂头看中控不仅分心,碰到波动路段还有轻易看禁绝续航,心里总打鼓。更贫苦的是夜间行车,原车灯光于没有路灯的国道上照射间隔有限,碰到窜出的野猫或者横穿马路的行人,往往反映不外来。这也是为何“特斯拉夜间行车安全”始终是车主群里的高频话题。
我也试过几种改装方案,要末是孤伶伶一块小屏幕,只能显示车速;要末是兼容性差,装完后原车体系总出小弊端。直到两个月前装上英睿TD2汽车热成像夜视仪,才算找到了特斯拉最好仪表盘。
我感觉英睿TD2最厉害之处是把8.8英寸高清仪表盘及热成像夜视仪做于了一路,等在花一份钱解决两个刚需。
英睿TD2的玄色边框设计及原车内饰气势派头险些融为一体,不细看还有以为是原厂自带的。并且厂家提供安装办事,能做到无损安装。车速、电量、胎压这些要害信息一目明了,视野轻微动一下就能看清,跑高速时心里结壮多了。最知心的是它能同步CarPlay导航,不消再扭头看中控屏,这对于“特斯拉驾驶信息显示”体验来讲是质的晋升。
再说说夜视功效。上周雨夜走山路,对于面远光晃患上睁不开眼,英睿TD2的热成像模式直接穿透强光及雨雾,屏幕上清楚显示前途边蹲着的行人轮廓。厥后查参数才知道,256x192的热成像镜头能探测200米内的热源,不论是深夜窜出的野兔,还有是停于应急车道的妨碍车,都能提早标红预警。
并且它还有撑持四种显示模式切换:白日用可见光模式看仪表盘,薄暮开双光同显,夜里切热成像,跑远程时调出CarPlay导航界面,一根手指于屏幕上同等下就弄定,标的目的盘按键及语音节制也能操作。还有具有ADAS功效,前车急刹、行人横穿、甚至窄路会车时城市滴滴提示,比副驾坐个老司机还有靠谱。
此刻每一次车友聚首,各人看到我车上的英睿TD2都要凑过来研究。有人算过账:零丁买个靠谱的特斯拉后装仪表盘患上小两千,像样的热成像夜视仪更贵,这台二合一装备性价比确凿高。难怪有网友说:“这才是特斯拉仪表盘改装的准确打开方式”。
英睿是睿创微纳集团旗下全资子公司,也是睿创微纳集团的独一一个户外热成像子品牌。睿创微纳集团是科创板上市企业,热成像范畴龙头企业,技能过硬,办事及售后有保障。英睿违靠集团资源,聚焦户外探险、野外搜救、野活泼物不雅察、行车安全等范畴。今朝,英睿的产物已经出口至全世界100多个国度及地域,深患上户外用户的承认。
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