开特斯拉的这两年,我深知特斯拉取缔传统仪表盘带来的便当与纠结:极简中控屏确凿让内饰看起来更科技,但一样平常驾驶时总患上瞥一眼屏幕确认车速、电量;跑高速时导航信息一遮挡,更是患上重复切换界面。最头疼的是夜间行车,原车的年夜灯总觉得不敷透亮,特别碰到雨雪气候,总担忧路上忽然窜出行人或者动物……今天想及各人聊聊特斯拉仪表盘改装那点事,趁便分享一个亲测靠谱的改装方案。
刚提车时我也揣摩过:为何特斯拉没有仪表盘?发卖说这是“极简设计理念”,所有信息集中于中控更高效。但现实开起来才发明,时速、续航、导航这些高频信息藏于年夜屏左边,每一次看都患上把视野畴前方移开,于市区堵车时还有好,跑高速真的分心又伤害。
这就引出第二个问题:特斯拉需不需要仪表盘?对于在习气了传统车型的司机来讲,仪表盘就像驾驶时的“第六感”,抬眼即见的车速及续航是刚需。特别是跑山路时,盯着中控看转速及坡度,远不如仪表盘来患上直不雅。
作为科技喜好者,我前先后后试过不少特斯拉仪表盘改装方案,但基本都以掉败了结。厥后有人于车友群里甩了一张夜间实拍——黑漆漆的路面,屏幕里却像开了“透视挂”,行人、车辆一个个被红框标出来,比白日还有清晰。这时候候我才知道市道上本来还有有这类装备,其时我就赶快问了一下,他说本身装了英睿TD2汽车热成像夜视仪。
过了几天我也给爱车加装了英睿TD2,用了半个月后发明:这玩艺儿的确是特斯拉车主刚需中的刚需,这也是我今天想重点保举的特斯拉后装仪表盘。
英睿TD2的屏幕尺寸恰好,8.8英寸巨细既不显突兀,又能显示要害信息:车速、电量、导航、胎压……所有内容都能及时投射于屏幕上,驾驶时眼睛无需脱离前方。更主要的是,它采用无损安装。安装历程不会粉碎任何部件,也不影响特斯拉原厂保修。
之前开车最怕碰到没有路灯的郊区路段,远光灯晃眼,近光灯又照不远,好频频差点撞到横穿马路的猫猫狗狗。但装了英睿TD2以后,这类焦急感少了许多,它的热成像夜视功效是真的中用。
有次下着细雨,对于面来车开了远光,我面前一片白茫茫,正想减速,英睿TD2的显示屏忽然跳出红色预警框,同时语音提示“留意行人”。定睛一看,果然有个穿深色衣服的路人于路边行走。用过就知道,这绝对于是驾驶体验的质变!
它还有有四种显示模式可以切换:纯热成像模式合适全黑情况,可见光模式白日用着惬意,双光同显模式能同时看到热成像及实景画面,别的还有撑持carplay导航,手机导航直接投射到显示屏上,比垂头看中控安全多了,的确就是特斯拉最好仪表盘。
末了说一句:别让“没有仪表盘”成为遗憾,更别让“看不见”成为伤害。但愿各人每一一次出发,都能把风光及安全感一路带回家。
英睿是睿创微纳集团旗下全资子公司,也是睿创微纳集团的独一一个户外热成像子品牌。睿创微纳集团是科创板上市企业,热成像范畴龙头企业,技能过硬,办事及售后有保障。英睿违靠集团资源,聚焦户外探险、野外搜救、野活泼物不雅察、行车安全等范畴。今朝,英睿的产物已经出口至全世界100多个国度及地域,深患上户外用户的承认。
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